볼 스크류 비용을 줄이기 위해 공급망 관리 최적화 전략
제조 산업의 비용 경쟁이 점점 더 치열 해지는 시점에서 공급망 관리 최적화는 공급 업체 리소스의 통합을 통해 볼 스크류 비용을 줄이고, 물류 및 창고 모드를 개선하며, 디지털 협업을 촉진하며 위험 관리를 향상시키면서 비용 감소 및 효율성을 달성하면서 제품 성능을 보장 할 수 있습니다 ({1}}}}.
먼저, 공급 업체 협력을 심화시켜 조달 비용을 줄입니다
공급 업체와의 면밀한 전략적 파트너십을 구축하면 조달 비용을 크게 줄일 수 있습니다 . 기업은 가격 양보 .와 같이 핵심 공급 업체와 연례 구매량 약정에 대한 장기 계약에 서명 할 수 있습니다. . 예를 들어, 잘 알려진 공급 업체와 3 년의 협력에 도달하기위한 볼 공급 업체는 안정적인 순서를 통해 볼 공급 업체를 통해 볼 공급 업체를 통해 볼 공급 업체입니다. 15%. 동시에, 기업은 현지 공급 업체를 적극적으로 개발하고 생산 기지에 더 가깝게 현지 공급 업체를 우선 순위를 정해야합니다 . Yangtze River Delta 지역과 같은 지역화 된 조달은 운송 거리를 거의 절반으로 단축 할 수 있지만 운송 시간을 줄일 수 있지만, 공급을 줄일 수 있습니다. 나사, 너트와 같은 볼 스크류의 주요 구성 요소를 생산하기 위해 계층 공급 업체 시스템 .를 설정하고 공급 업체의 강력한 기술 강도, 품질 및 안정성의 헤드를 선택하여 협력에 중점을 둡니다. 씰, 패스너, 분기 별 입찰을 수행하기 위해 여러 공급 업체의 도입, 조달 비용을 줄이기위한 경쟁 사용 .과 같은 표준 부품의 경우 .
둘째, 물류 및 창고 모델을 혁신하여 운영 효율성을 향상시킵니다.
전통적인 일회성 포장 및 단편적인 운송 방법 비용이 증가하고 기업은 재활용 포장을 사용하여 목재 상자 .과 같은 일회성 재료를 재사용 가능한 금속 프레임 포장으로 변경 한 후, 120 위안에서 35 위안으로 단일 볼 스크류의 포장 비용이 800 이상을 절약 한 {}}}}}}}}}}} 운송, 회사는 물류 회사와의 특별 라인 계약에 서명하여화물 운송을 전체 트럭으로 직접 변경하여 운송 시간을 개선 할뿐만 아니라 창고 관리 측면에서 단위화물 비용 .도 줄어 듭니다. VMI (Vendor Management Inventory) 모델의 도입은 효과적인 수단 ({9}}} {}}의 효과적인 수단이며, 공급자의 일반적인 자료를 담당하고 있습니다. Enterprise는 Auto Parts Enterprise 인 VMI의 구현 후 실제 사용법 .에 따라 청구서를 정산합니다. 재고 회전율 인 재고는 3 백만 위안 . . . . {.를 동시에 재료의 중요성에 따라 실시간으로 유지할 수 있습니다. 날; 30- 일 인벤토리주기를 유지하기 위해 정기적으로 보충 된 중요한 부품; 가장 가까운 주식의 공급 업체가 JIT (Just-In-Time) 모드를 사용하는 표준 부품 .
멍청한 . 디지털 협업을 촉진하고 전체 체인 가시성을 실현하십시오
디지털화의 물결에 따라, 공급망의 지능형 업그레이드는 공급망 관리 시스템 (SCM)의 배포 비용을 줄이기위한 핵심 획기적인 획기적인 획기적인 획기적인 혁신이되었습니다. 기업은 "지능형 뇌", 조달, 생산, 물류 및 기타 측면에 대한 데이터의 데이터에 대한 데이터의 데이터 인 "지능형 뇌"를 설치하는 것과 같이 . 공급망 관리 시스템 (SCM)의 배포 {}}}}}}}}}}}}}}}}을 자랑스럽게 여기는 것입니다. SCM 시스템의 도움으로 시장 변동 . 시장 변동 .으로 인한 자료는 대규모 역사적 순서 데이터를 분석하고 수요의 변화를 정확하게 예측할 수 있으며 예를 들어 SCM 시스템을 도입 한 후, 제조업 기업을 25 일 동안 알 수있는 시즌에 대한 18 일 동안의 주도적 인 유동성을 분석 한 후, 수요의 변화를 정확하게 예측할 수 있습니다. 이는 원료에 의한 시간이 크게 줄어들었고 자본 회전율의 효율성이 크게 향상되었음을 의미합니다. .
넷째, 위험 관리 및 제어를 개선하고 비용 압력을 공유하십시오.
원자재 가격의 변동에 직면하여, 기업은 다양한 방법으로 .를 통해 위험을 줄일 수 있습니다. 한편으로는 선물 시장을 사용하여 철강 및 합금 .와 같은 대량 재료를 사용하여 그렇게함으로써 상장 된 회사는 2023 개의 철강 가격 인상 사이클에서 약 1,200 만 위안으로 비용 손실을 줄였습니다. 공급 업체는 원자재의 가격이 특정 비율을 넘어 변동 할 때, 두 당사자가 합의 된 비율 . .의 비용 변경을 공유 할 수 있도록 기업은 부품 재고를 제 3 자 물류 센터로 전환 할 수 있으며 제 3자는 지역 분배를 책임지고 서비스 책에 따라 수수료를 지불합니다. 애프터 판매 물류 비용의 비율은 해외 시장의 경우 8%에서 5%.로 떨어졌으며, 현지 딜러와의 결합 창고를 구축하고 우선적 관세 정책을 활용하여 10%{13}}%{14}}...}.}. {13}%만큼 관세 비용을 줄일 수 있습니다. 시장 경쟁력을 향상시키기위한 조달, 물류, 협업 및 위험과 같은 여러 차원 .
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